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房屋租赁业如何找到靠谱平台,快速获得精准客户?

来源:租客网 2020年04月12日 16:14

受国家政策红利影响,近几年什么行业发展最为迅速的行业之一要数公寓租了。那么长租公寓的市场大吗?大!前景好吗?好!虽然长租公寓这块饼又大又香,但吃起来真的容易吗?

各种政策红利加持,引的不少企业大佬纷纷下场分一块蛋糕,分蛋糕的人多了,行业的竞争也就不可避免的激烈了起来。眼看他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。广大公寓品牌们从、装修、出租、租后,每一个环节都有着操不完的心。

2020年的一场疫情确让公寓运营商们面临着生死考验,武汉封城近两个多月,许多房子面临着退租、免租租不出去的局面,其他地区也因受到疫情的影响,北上广深等一线城市房子也是很难租出去,许多房源只能空置,空一天亏一天。

纵使通过一些租房平台、租房软件、新媒体等渠道有一定的租客,但平台收费高,增加运营成本,头部企业投入多,抢占流量,让中小公寓运营越来越困难。

公寓运营方如何实现开源,是摆在公寓运营机构面前亟待解决的问题。随时酒香不怕巷子深,但这是古董思维,公寓运营者如何开源,如何在竞争日益激烈的公寓租房行业脱颖而出。节流再多,如不开源仍然是没有出路。租客网认为,无论是哪种类型的公寓,产品虽然是最核心的竞争力,但让更多的人来租房,除了公寓的配套和服务,便捷的交通和位置得先让客户看得见,更重要的是要让租客知道你,总不能让租客走遍大街小巷来找你。互联网时代宣传,是一个无空间和时间限制的体系,把自己的公寓借助互联网平台宣传出去,找一个靠谱的租赁平台,把自己宣传出去才是出路。而租客网不对公寓方收费,与公寓方风险共担,并利用自己的互联网宣传渠道帮公寓运营方免费进行宣传,或许租客网的平台是这些公寓运营方的不二选择,大家有兴趣可以使用下这家平台,域名是zuke.com

 


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write now:养成良好的记录习惯,提升生活质量!

俗话说:“好记性不如烂笔头”。养成一个良好的记事习惯,绝对会大大提高自身的工作效率。对于我这种特别喜欢记录记事计划的妹子而言,找一个好用的记事app显得尤为重要,寻觅了这么久,朋友推荐的writenow记事,简直不要太好用!WriteNow,这个app的中文名叫及时记录,简单易懂,打开就可以记录。作为一款小众的记事app,writenow集合了手机上自带的日历和备忘录的提醒和记录功能,往常我们在备忘录记事时只能记,却没有时间提醒的功能,想要设置时间提醒还得跑到日历上去设置,而且日历的记事功能还有字数限制,这一系列操作起来不要太麻烦!自从使用了writenow记事后,不仅记事和提醒都可以在同一个应用,而且它不像其他app在使用的时候需要网络,writenow的使用不仅不需要网络,还可以进行云存储。真的超级好用。WriteNow的使用不限于文字,还有图片和视频记录功能。最重要的是,当我们把app关闭后,它还会自动提醒我们标注了的每一个重要事件!不像大多的记事app在准时提醒类功能上有不同限制,比如为了节电,对提醒类的有不同限制,不能保证在所有机型上准时,需要允许后台运行才能使用,等等。而且writenow还有置顶和搜索功能,你可以把你认为比较重要的事项设置置顶,还可以在搜索栏输入关键内容搜索出你想要看的记录事项。作为一个记事APP,writenow的很多功能都将体验提高到了最高。另外,writenow对于有对象的人也是特别适用呢,比如纪念日提醒,它可以按天、按周、按月、按年来提醒,还能按分钟和小时来提醒。在提醒功能上,writenow的时间分类还是比较多类的,让人使用起来也方便了很多。就算不设置提醒,作为普通的记事本使用,writenow的照片或视频记录功能,在纪念日记录这一点上也完全不输「倒数日」app。总的来说,所有的记事工具中,我还是比较喜欢writenow。个人觉得这是记事工具里最方便,最人性化的设计了。感兴趣的朋友可去下载体验。希望大家可以养成记录的好习惯,提高生活质量。

2020年10月15日 10:13

随着时代的变化,城市租赁人群的租房观念也在与时俱进的改变!

在全国轰轰烈烈的城市化进程中,越来越多人奔涌向城市,大城市的火车站、机场,一批批毕业生,一群群打工仔,到处都是想要在这里扎根的人。大家从一开始的安身立命,慢慢对城市生出家的渴望来。与此同时,在政策和市场的双重影响下,人们对居住的观念以及消费理念悄悄发生了改变。租房,正在成为了越来越多人的选择。人们越来越渴望租到的不仅是居所,还有生活,还有家。大家租房的途径越来越多,大致归为线上和线下两大类。互联网时代大家为了便捷更是以线上租房为主流。在那么多线上租房平台中,许多人可能不知如何抉择。租客网平台就有着独特的优势。1、简约风格在这个快节奏的社会,人们都追求极简生活,越简单的东西,越是容易被人们接受。租客网的平台界面简洁明了,模块清晰,对于人们的功能性使用和选择时更加方便。有的租房平台功能模块也不少,颜色也更缤纷,但是却让人眼花缭乱,产生疲惫感。考虑到租房的受众真正的需求,其实人们往往偏爱简单事物,因为它不会增加我们的认知负荷。2、精准确立选择范围很多人都有“选择困难症”,当同时面临多个选择时,就会迷茫。租客网最主要的租房功能臻于服务大众。对于租房受众来说,租客网的分类清晰,人们可以在地图中根据信息归类筛选,精准定位到自己想要的房源信息。人们喜欢有所选择,但不喜欢太多选择。当选择过多时,人们有可能变得焦虑,注意力分散甚至沮丧。租客网就为平台租客提供了选择的便利。3、个性化服务心理学中有一个鸡尾酒会效应,人们即使在充满噪音的环境中,也能将注意力集中在和某个人的谈话上,因为我们总是喜欢关注与自己最相关的个性化信息。租客网的租客惠板块有许多吃喝玩乐的项目,将附近的好吃好玩汇聚在一起,配合优惠活动给予受众多样式服务。对于一个进入城市需要租房的人来说,到达自己不熟悉的地方会有些微不适,而熟悉的最快方法就是附近的吃喝玩乐,饮食也是人们的刚需。所以租客网很巧妙的为租客提供了居住条件以外的“缤纷生活”,满足了客户个性化体验。4、契约精神当然,租房关系本质上也是合约关系,获得用户的信任也很重要,租客网通过租客安全、合伙人验证等板块,为用户建立了良好的权益保障体系。同时,给予用户良好的操作体验。首次下载租客网进入浏览界面是不需要登记太多信息的,这就保障了用户的隐私,也提升了使用租客网APP的舒适感。当用户想要租房或者出租以及成为合伙人时,会跳出需要完善信息的界面,给用户与租客网合作的安全感。租客网正是因为深度掌握了用户心理,用简约风格的版面吸引有实际需求的用户,用细致的定位选择方式为用户节省时间精力,用个性化服务给予顾用户家的归属感,用契约精神保障用户权益。从而营造出一个有爱有温度的租房平台,让身在漂泊之旅的千万租客既能“安身”,也能“安家”。

2020年09月11日 10:48

36氪独家 | 长城汽车新设一级部门“数字化中心”,聚合所有数字化业务

长城汽车的数字化转型按下加速键。36氪从多位接近长城汽车高层的消息人士处获悉,长城汽车已在近日设立一级部门“数字化中心”,推动集团的数字化业务进展。出行科技公司仙豆智能创始人李鹏出任长城汽车CDO(数字化中心执行官),负责新设立的数字化中心。这也是长城汽车首次设立该岗位,目前李鹏已经在长城汽车保定总部上任。一位消息人士透露,长城汽车的数字化中心几乎囊括了所有汽车数字化业务,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等。而且,数字化中心的业务将面向整体长城汽车品牌,包括长城(皮卡)、哈弗、WEY以及纯电动品牌欧拉。对于上述消息,长城汽车官方向36氪进行了确认,并表示,“基于长城汽车战略发展及业务管理需要,目前,公司已成立长城汽车数字化中心,整合旗下技术中心和营销中心资源。同时,公司任命李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官(CDO),全面负责长城汽车数字化中心业务管理工作。”有汽车行业人士向36氪评价,“如果数字化中心整合了这么多业务,长城汽车接下来势必要有一场大的组织架构变革。”数字化转型已经是当下传统车企发展的关键命题。2019年6月,大众汽车集团成立独立软件部门Car.Software,在集团内为汽车软件和数字生态系统开发软件,相关联营公司和子公司的大约3000位数字专家被归入此部门。国内体量最大的车企上汽集团也设立了CGO一职,以推动数字化业务。作为三大民营车企之一,长城汽车2019年全球销量超过106万辆,连续第四年突破百万销量大关,这艘大船的航向显然也早已瞄准了数字化。接触到长城高层的知情人士告诉36氪,长城汽车董事长魏建军一直在关注车企的转型,其曾拜访过字节跳动等头部互联网公司,也和蔚来汽车这样的新型车企有不少交流。2018年,魏建军已经在筹备长城数字化战略落地,当时找了业内大量专业人士交流探讨。2019年,长城汽车成立了数字化委员会,这也是当下数字化中心的前身。转型尝试之下,长城汽车内部的调整举措不断。上述接近长城汽车高层的知情人告诉36氪,2019年德勤入驻,帮助长城对组织架构做了梳理,原先的本部制调整为部制,负责人也从本部长改为总监。在研发方向上,长城内部也以特斯拉为标杆,在推行车辆电子电气架构变革。“当时讨论了两个方案,一个是跟特斯拉一样,直接部署车载计算机,另一个就是域控制器方案,后来考虑到域控制器方案对自研要求相对较小,采用了后一种。”该知情人士说,目前长城正在招募相关人才。当然,推行车企整体业务从工业体系向数字化转型,并不容易。“魏建军很想推动长城的数字化转型,但最大的困扰是,企业机制和传统汽车人的思维已经固化,这几年也做了不少尝试,但成效都不明显。”上述知情人士说,2018年,长城找阿里云做了中台系统,但只是IT部门把不同子系统里的数据聚合在一起,业务线上并没有数字化,这项合作也不了了之,“所以,现在的方向是从外部进入一个角色,来担任真正的操刀人。”李鹏似乎是这个人选。其是汽车电子行业的老兵,曾在全球零部件巨头大陆汽车任职,担任大陆汽车信息娱乐及智能通讯业务单元中国区业务总监,又在2018年,加入于人工智能初创企业地平线,担任智能驾驶事业部总经理。一位接近李鹏的行业人士告诉36氪,2018年,魏建军找了一批行业人士交流车企的数字化转型,李鹏是其中之一。当时不少人的职级都比李鹏高,但李鹏做了一个3到5年规划,打动了魏建军,“这个规划的大方向是面向智能化、数字化,车企该往哪个方向去走,包括前进的路线。”“李鹏是一个非常理性的职业经理人,不会忽悠人,他会用数据、逻辑来讲一个事情的发展和路径。”该行业人士向36氪转述了业内对李鹏的评价。2019年初,李鹏加入长城,职务是长城汽车副总裁,但公开身份是仙豆智能创始人和CEO,也主要参与仙豆智能的运营。而仙豆智能则成为长城汽车数字化战略落地的前哨。在股权层面,长城汽车与仙豆智能没有明确关系,但两者之间却紧密绑定。除了李鹏,仙豆智能多位高管同时也在长城任职。2019年7月15日,长城汽车召开“GTO全域智慧生态战略发布会”,长城汽车的数字化战略浮出水面,其将和腾讯围绕智能座舱、云、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域开展合作,仙豆智能则是长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴,连接腾讯和长城。目前仙豆智能基于腾讯车联方案推出的数字座舱产品,已经在长城哈弗F系车型上搭载。“一年不到,仙豆已经发展到500多人,也在深圳设立了分部,配合长城汽车的出海业务。”一位接近仙豆高层的行业人士告诉36氪。而在仙豆智能的官网介绍中,该公司也不仅仅计划输出智能座舱产品,还包括数据中台和用户运营服务,以“助力汽车行业的数字化转型”。此次李鹏从外部公司回到长城,正式负责长城数字化中心业务,显然也是长城汽车决定加速推动数字化战略的信号。2019年开始,全球车市下行,车企业绩普遍承压,进入2020年,又遭遇新冠肺炎疫情,全球车市再受重挫,车企转型求生的压力迫在眉睫,长城汽车先迈出了沉重一步。

2020年04月27日 10:50